مشعل نفت سنگین در حال حاضر ساخت سوسیالیستی چین جدید توسعه بسیار مهمی از پروژه جدید است، در حال حاضر با توسعه اجتماعی توسعه اقتصادی صنعت مشعل نفت سنگین نیز به سرعت در حال توسعه است، در اینجا کوچک را تشکیل می دهند و ما در مورد مشعل نفت سنگین صحبت می کنیم برای نگهداری.
با تجزیه و تحلیل ساختار و اصل مشعل lb-301 و تشخیص و رفع عیوب رایج، عوامل محدود کننده مؤثر بر عملکرد تجهیزات کشف شد و پارامترهای عملکرد خلاصه شد تا به نتیجه برسد. هدف از حفظ تولید عادی.کلیدواژهها: مشعل نفت سنگین، عوامل محدودکننده، نگهداری و تعمیرات شرکت توسعه نفت دریایی سه ایستگاه برای جمعآوری نفت و گاز و انتقال دریای بزرگ دریای چنگدائو خط لوله نفت خام نفت خام کار گرمایش نفت خام پس از فرود، سه اصلی مشعل نوع LB - 250، به منظور برآورده کردن الزامات تولید، اصلاح فرآیند سایت در سال 2000 گسترش سه کوره لوله 2 مگاواتی و سه شرکت ژاپنی OLYMPIA تولید مشعل بزرگ نفت سنگین LB - 301 سیستم سوخت مشعل .Lb-301، سیستم کنترل خودکار و دستگاه اتمیزه کردن، بی نقص تر هستند، و عملکرد اختیاری تر است. علاوه بر عملکرد کامل خودکار، حالت عملکرد دستی به طور ویژه برای کنترل دستی زمان احتراق و آزاد تنظیم شده است. تبدیل آتش کوچک و آتش بزرگ.چون یک محصول وارداتی است، اطلاعات دقیق کم است، بنابراین ما فقط میتوانیم پاسخ دقیق تعمیر و نگهداری مشعل را در تولید پیدا کنیم. از طریق نزدیک به یک سال کارکرد مشعل و تجزیه و تحلیل ساختار آن، اصل و خطاهای رایج، نظم عملکرد مشعل در ابتدا مشخص شده است.
اصل کار مشعل lb-301 به شرح زیر خلاصه می شود: 1. مشعل Lb-301 از موتور و محافظ، دمنده، تنظیم کننده دمپر، پمپ سوخت، بخاری روغن، شیر الکترومغناطیسی و شیر توقف، جرقه زنی تشکیل شده است. ترانسفورماتور و سیستم جرقه زنی کمکی، اتومایزر، آشکارساز شعله و کنترل کننده برنامه (نگاه کنید به شکل 1 و 2). احتراق الکترونیکی، گرمایش و تحت فشار نفت خام را برای تحقق تشخیص کل فرآیند عملیات تجهیزات یکپارچه می کند و دارای عملکرد ایمنی و حفاظتی قابل اعتماد است. حالت اتوماتیک به دلیل شرایط غیرمنتظره نمی تواند کار کند، حالت عملیات دستی را می توان برای اطمینان از نیازهای تولید اتخاذ کرد. اصل کار از ارسال مخزن نفت کوره، فشار در پمپ سوخت از طریق دو بخاری برقی و شیر برقی، برای تشکیل یک چرخش حلقه بسته و داغ، هنگامی که دمای روغن به دمای تنظیم شده می رسد، دریچه الکترومغناطیسی بسته می شود، 1 مدار روغن کوتاه می شود، فشار افزایش می یابد، هنگامی که به 13 ㎏ / ㎝ 2 رسید، به مرحله اول شیر نازل باز می شود، در همان زمان، ترانسفورماتور احتراق در الکترود جرقه الکتریکی جلوی تخلیه الکتریکی، اول نازل احتراق دیزل کمکی نور، سپس اولین سطح نازل آتش سوزی روغن سوخت جت، برای سطح اول پس از آتش و پایداری، شیر مغناطیسی الکتریکی برای باز کردن 2 دهانه آتش ثانویه، سوزاندن معمولی. به شکل 3 و 4 مراجعه کنید. سیستم اتمیزه کردن از نازل، تثبیت کننده شعله و هواکش شعله تشکیل شده است. موقعیت نسبی این سه یک پروژه تنظیم مهم است که به طور مستقیم بر اثر اتمیزاسیون و کیفیت احتراق تأثیر می گذارد. محتوای ناخالصی روغن سوخت زیاد است، طولانی مدت یا نامناسب بودن منجر به سه موقعیت روی نگهدارنده شعله با گردش کک و نازل لامپ سیاه می شود. دود نفت مسدود شده تثبیت کننده شعله اتمایزر روی دیافراگم، باد نمی تواند به یک چرخش منفجر شود، زاویه اتمیزاسیون را کاهش می دهد، درجه اتمیزه شدن را کاهش می دهد، نمی تواند تماس کامل باد با قطرات روغن را تضمین کند، احتراق بد در دود سیاه زیادی ظاهر می شود و تنظیم آتش نامعتبر یا کوچک، آتش حتی می سوزد. تثبیت کننده شعله با سه پیچ ثابت می شود که می توان آنها را به عقب و جلو حرکت داد. نازل 7 میلیمتر از تثبیتکننده شعله فاصله دارد. نازل مشعل lb{12}} یک نازل بای پس است که دارای صفحه فیلتر و سوراخ سرریز روغن است که به راحتی توسط سیلت مسدود میشود. معمولاً ماهی یک بار باید با روغن تمیز کننده تمیز شود. شرایط کک شدن تثبیت کننده شعله معمولاً هر 15 روز یک بار با روغن تمیز کننده تمیز می شود.
ویراستار: شرکت فناوری انرژی حرارتی جیانگ سو جوفنگ، LTD
مشعل نفت سنگین در حال حاضر ساخت سوسیالیستی چین جدید توسعه بسیار مهمی از پروژه جدید است، در حال حاضر با توسعه اجتماعی توسعه اقتصادی صنعت مشعل نفت سنگین نیز به سرعت در حال توسعه است، در اینجا کوچک را تشکیل می دهند و ما در مورد مشعل نفت سنگین صحبت می کنیم برای نگهداری.
با تجزیه و تحلیل ساختار و اصل مشعل lb-301 و تشخیص و رفع عیوب رایج، عوامل محدود کننده مؤثر بر عملکرد تجهیزات کشف شد و پارامترهای عملکرد خلاصه شد تا به نتیجه برسد. هدف از حفظ تولید عادی.کلیدواژهها: مشعل نفت سنگین، عوامل محدودکننده، نگهداری و تعمیرات شرکت توسعه نفت دریایی سه ایستگاه برای جمعآوری نفت و گاز و انتقال دریای بزرگ دریای چنگدائو خط لوله نفت خام نفت خام کار گرمایش نفت خام پس از فرود، سه اصلی مشعل نوع LB - 250، به منظور برآورده کردن الزامات تولید، اصلاح فرآیند سایت در سال 2000 گسترش سه کوره لوله 2 مگاواتی و سه شرکت ژاپنی OLYMPIA تولید مشعل بزرگ نفت سنگین LB - 301 سیستم سوخت مشعل .Lb-301، سیستم کنترل خودکار و دستگاه اتمیزه کردن، بی نقص تر هستند، و عملکرد اختیاری تر است. علاوه بر عملکرد کامل خودکار، حالت عملکرد دستی به طور ویژه برای کنترل دستی زمان احتراق و آزاد تنظیم شده است. تبدیل آتش کوچک و آتش بزرگ.چون یک محصول وارداتی است، اطلاعات دقیق کم است، بنابراین ما فقط میتوانیم پاسخ دقیق تعمیر و نگهداری مشعل را در تولید پیدا کنیم. از طریق نزدیک به یک سال کارکرد مشعل و تجزیه و تحلیل ساختار آن، اصل و خطاهای رایج، نظم عملکرد مشعل در ابتدا مشخص شده است.
اصل کار مشعل lb-301 به شرح زیر خلاصه می شود: 1. مشعل Lb-301 از موتور و محافظ، دمنده، تنظیم کننده دمپر، پمپ سوخت، بخاری روغن، شیر الکترومغناطیسی و شیر توقف، جرقه زنی تشکیل شده است. ترانسفورماتور و سیستم جرقه زنی کمکی، اتومایزر، آشکارساز شعله و کنترل کننده برنامه (نگاه کنید به شکل 1 و 2). احتراق الکترونیکی، گرمایش و تحت فشار نفت خام را برای تحقق تشخیص کل فرآیند عملیات تجهیزات یکپارچه می کند و دارای عملکرد ایمنی و حفاظتی قابل اعتماد است. حالت اتوماتیک به دلیل شرایط غیرمنتظره نمی تواند کار کند، حالت عملیات دستی را می توان برای اطمینان از نیازهای تولید اتخاذ کرد. اصل کار از ارسال مخزن نفت کوره، فشار در پمپ سوخت از طریق دو بخاری برقی و شیر برقی، برای تشکیل یک چرخش حلقه بسته و داغ، هنگامی که دمای روغن به دمای تنظیم شده می رسد، دریچه الکترومغناطیسی بسته می شود، 1 مدار روغن کوتاه می شود، فشار افزایش می یابد، هنگامی که به 13 ㎏ / ㎝ 2 رسید، به مرحله اول شیر نازل باز می شود، در همان زمان، ترانسفورماتور احتراق در الکترود جرقه الکتریکی جلوی تخلیه الکتریکی، اول نازل احتراق دیزل کمکی نور، سپس اولین سطح نازل آتش سوزی روغن سوخت جت، برای سطح اول پس از آتش و پایداری، شیر مغناطیسی الکتریکی برای باز کردن 2 دهانه آتش ثانویه، سوزاندن معمولی. به شکل 3 و 4 مراجعه کنید. سیستم اتمیزه کردن از نازل، تثبیت کننده شعله و هواکش شعله تشکیل شده است. موقعیت نسبی این سه یک پروژه تنظیم مهم است که به طور مستقیم بر اثر اتمیزاسیون و کیفیت احتراق تأثیر می گذارد. محتوای ناخالصی روغن سوخت زیاد است، طولانی مدت یا نامناسب بودن منجر به سه موقعیت روی نگهدارنده شعله با گردش کک و نازل لامپ سیاه می شود. دود نفت مسدود شده تثبیت کننده شعله اتمایزر روی دیافراگم، باد نمی تواند به یک چرخش منفجر شود، زاویه اتمیزاسیون را کاهش می دهد، درجه اتمیزه شدن را کاهش می دهد، نمی تواند تماس کامل باد با قطرات روغن را تضمین کند، احتراق بد در دود سیاه زیادی ظاهر می شود و تنظیم آتش نامعتبر یا کوچک، آتش حتی می سوزد. تثبیت کننده شعله با سه پیچ ثابت می شود که می توان آنها را به عقب و جلو حرکت داد. نازل 7 میلیمتر از تثبیتکننده شعله فاصله دارد. نازل مشعل lb{12}} یک نازل بای پس است که دارای صفحه فیلتر و سوراخ سرریز روغن است که به راحتی توسط سیلت مسدود میشود. معمولاً ماهی یک بار باید با روغن تمیز کننده تمیز شود. شرایط کک شدن تثبیت کننده شعله معمولاً هر 15 روز یک بار با روغن تمیز کننده تمیز می شود.
