Heavy oil is a kind of liquid fossil fuel. Compared with natural gas and other gas fuels, the system is simpler, safer, easier to store and free from geographical restrictions. Compared with light oil, it is more economical and cheaper due to the difference in manufacturing technology. In recent years, with the rising price of high-quality fuel oil and natural gas, heavy oil has been increasingly valued as an alternative fuel in oil-producing countries such as the Middle East. In the Middle East and other countries with large reserves of heavy oil, heavy-oil-based boilers are the first choice for new power stations, so there is a considerable market for oil-fired units in some oil-producing countries. Heavy oil is the residue left after the fractionation of crude oil into gasoline, kerosene and diesel after heating and refining. Its ignition and burnout characteristics are easier than those of pulverized coal. In the combustion process, the formation of nitrogen oxides is part of the combustion reaction. NOx is generated in the combustion process of boiler fuel. There are three main ways of NOx generation: thermal type, fast type and fuel type. Thermodynamic type: during combustion, nitrogen in the air is oxidized at high temperature, and the formation process is a chain reaction with no branches. The mechanism of formation is called expanded teridovich odd mechanism. With the increase of reaction temperature T, the reaction rate increases exponentially. When T < 1500° C, little NO was produced, while when T>1500 درجه سانتیگراد است، سرعت واکنش به ازای هر 100 درجه سانتیگراد افزایش در T، 6-7 بار افزایش می‌یابد. تأثیر دما بر NOX حرارتی بسیار آشکار است. علاوه بر این، ضریب هوای اضافی، زمان ماند، فشار و عوامل دیگر تأثیر خاصی بر NOX حرارتی دارند. به طور کلی، مقدار تولید NOX حرارتی در فرآیند احتراق نفت بیشترین مقدار را دارد و 70%-80% از کل را تشکیل می‌دهد. در سال 1971، فنیمور مکانیسم واکنش تشکیل NOx را پیشنهاد کرد. در احتراق سوخت های هیدروکربنی، اگر غلظت هیدروکربن بالا باشد، NOx سریع به سرعت در نزدیکی منطقه واکنش تولید می شود. NO NOx سریع در احتراق سوخت غنی با غلظت اکسیژن کم تولید خواهد شد. در عین حال، NOx سریع وابستگی ضعیفی به دما دارد که فقط در دمای پایین در نظر گرفته می‌شود و 15%-20% از کل را تشکیل می‌دهد. در دمای بالا، نوع ترمودینامیکی NOx بیشتر است، نوع سریع را می توان نادیده گرفت. اکسیدهای نیتروژن مبتنی بر سوخت نسبت کمتری دارند. در حال حاضر دیگ نیروگاه با استفاده از مشعل سوخت شامل از روکش داخلی تفنگ روغن اتمیزه کننده، مجرا و مجرای هوای ثانویه، تفنگ روغن اتمیزه کننده شامل لوله و نازل، مجهز به دایره ای بر روی سطح حلقه، در جلوی نازل تعدادی از مانند قطر نازل مرتب شده است، نازل اسپری زاویه همان است، در مجرای هوا ثانویه با سیکلون. مشعل به منظور برآورده کردن نیاز گرما، نیاز به راه اندازی سوراخ اسپری بیشتر تا آنجا که ممکن است، این منجر به نزدیک شدن فاصله نازل می شود، هنگام استفاده، نازل آتش سوزی آسان است، شعله اتلاف گرما ضعیف تر است. دمای احتراق بالا، تولید اکسیدهای نیتروژن بیشتر نوع حرارت، در همان زمان در مرکز منطقه احتراق نیز غلظت اکسیژن کم و غلظت بالای سوخت نفت سنگین است، همچنین بخش قابل توجهی از نوع اکسیدها به سرعت تولید می شود و باعث موجود می شود. در احتراق دیگ های نفتی سنگین، تولید گازهای گلخانه ای اکسید نیتروژن بالا (NOx) آسان است، انتشار اکسیدهای نیتروژن اغلب تا 800 میلی گرم بر نیوتن متر مکعب است، که نمی تواند الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده کند.
هدف از مدل سودمند ارائه یک مشعل نفت سنگین است که می تواند به طور قابل توجهی تولید اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد، نیازهای فزاینده حفاظت از محیط زیست را برآورده کند و با توجه به کاستی های فوق فن آوری های موجود، چشم انداز بازار گسترده تری داشته باشد. در حال حاضر، قیمت نفت خام بین‌المللی کاهش می‌یابد، به منظور صرفه‌جویی در هزینه‌ها، کارخانه‌های پرمصرف انرژی، نوع انرژی مورد استفاده را به نفت سنگین تغییر داده‌اند، شرکت در این اقلیم بین‌المللی، انرژی کوره را از گاز طبیعی به نفت سنگین تبدیل کرده است. با این حال، در مقایسه با گاز طبیعی، نفت سنگین دارای ناخالصی های فراوان و آلودگی شدید است. هنگامی که مشعل می سوزد، تولید کربن در دیواره داخلی و موقعیت سر تفنگ آسان است، در حالی که وقتی از گاز اصلی استفاده می شود، هوای فشرده برای شستشو و روغن دیزل برای تمیز کردن سر تفنگ استفاده می شود. روش تمیز کردن فوق برای تمیز کردن انباشت کربن دشوار است و هنگامی که مشعل کثیف دوباره برای احتراق نصب می شود، به راحتی می توان باعث انحراف شعله، حتی انسداد و خاموش شدن آن و در نتیجه نوسان دمای کوره و یا حتی تحت تاثیر قرار دادن تولید عادی شود. ، بنابراین روش تمیز کردن اصلی نمی تواند شرایط فعلی را برآورده کند.
